대한항공이 최근 인기 여행지로 손꼽히는 다낭으로 부산에서 비행기를 띄운다고 발표했습니다. 오는 10월28일부터 부산-다낭 노선에 주 7회 운항을 시작한다고 합니다. [대한항공 737 기종 사진] 운항기종은 189명이 탑승할 수 있는 보잉사의 B737 항공기라고 하구요, 부산 출발은 매일 오후 9시25분이고 베트남 다낭 도착은 다음날 새벽 12시20분입니다. 비행시간은 총 4시간 55분이 걸린다고 하네요. 베트남 다낭이 핫 플레이스긴 하나봅니다. 인천에서 뿐만아니라 부산, 대구에서도 대형항공사, 저가항공사들이 너도나도 할꺼없이 비행기를 띄우네요. 대한항공 측은 진에어와 공동운항(코드쉐어)를 하고 있기 때문에 기존 진에어에서 운영하고 있는 부산-다낭 구간의 하루 두편과 이번에 신규 취항하는 하루 한편을 합치..
국토교통부가 내년 2월에 부산-싱가포르 구간에 직항 노선 운항원을 배분할 가능성이 높은 것으로 관측되면서 LCC간 경쟁이 뜨거워지고 있다고 합니다. 부산-싱가포르 노선은 편도 거리가 4600km로 현재 LCC 중에 진에어를 제외하고는 보유항공기로 해당 노선을 운영할 수 없다고 합니다. 하지만 이스타항공과 티웨이항공, 에어부산, 제주항공 등이 오는 하반기부터 내년초까지 기존 보유항공기보다 이동거리가 더 긴 항공기를 도입할 예정이라, 신규 도입 항공기로는 운항이 가능해 진다고 합니다. [싱가포르 그 유명한 호텔, 마리나 베이] #이스타항공 오는 12월에 보잉사의 B737 MAX8 기종 2대를 도입할 예정이라고 합니다. 737 MAX8 운항거리는 6570km로 싱가포로는 물론이고 말레이시아 쿠알라룸프 까지 운..
에어부산이 캐빈승무원 헤어스타일에 대해 자율화를 강화한다고 지난 26일 발표했다고 합니다. (아시아나항공과 에어부산은 캐빈승무원이라는 용어를 사용하고, 대한항공과 진에어는 객실승무원이라는 단어를 사용하네요..ㅋㅋ) [사진출처 : 에어부산] 에어부산 여승무원들은 단발, 올림머리 스타일만 가능했었는데, 이제는 포니테일과 숏컷 등의 헤어스타일고 가능해졌다고 하네요. 헤어스타일 자율성 강화를 통해 승무원 개인별 개성과 스타일을 존중함으로써 본연의 업무 효율성이 증대될 것으로 보고 있습니다. 캐빈승무원의 혁신적인 변화는 아무래도 진에어였던 것 같습니다. 기존의 유니폼이 아닌 청바지를 유니폼으로 도입하는 발상의 전환이 돋보였던 것 같습니다. 그리고 이번 에어부산과 같은 헤어스타일 자율화는 티웨이항공이 최초였던 것으..
오늘 10월1일부터 제1여객터미널 내에서 아시아나항공의 탑승수속 카운터와 사무실을 서편에서 동편으로 이전하게 됩니다. 인천국제공항공사는 여객점유율이 높은 국적항공사를 동편에 배정하여 여객터미널을 효율적으로 운영하고 항공이용객의 이용 편의를 증진하기 위한 조치라고 설명합니다. [사진출처 : 아시아나항공 홈페이지] 하지만 어느 신문에 난 기사를 보니, 이번 아시아나 항공의 탑승수속 카운터 이전에 대해 뒷말이 많네요. 업계에 따르면 아시아나항공이 인천공항 제1여객터미널 서편 K,L,M 구역에서 동편의 A,B,C 구역으로 이전하면서 인천국제공항공사가 부담하는 비용이 1000억원 정도된다고 합니다. 여기에 그치지 않고 항공사들이 사용하는 사무실 인테리어 비용까지 인천공항공사가 부담하게 되어 부적절한 예산이 낭비된..
9월20일 인도 ANI 통신 등에 따르면, 인도 국적기인 제트 에어웨이스(JET AIRWAYS) 항공기가 승무원 실수로 기내 압력 유지 장치를 가동하지 않아 탑승객 30여명이 귀와 코에 출혈이 발생했고, 긴급 회항했다고 합니다. 제트 에어웨이스(JET AIRWAYS)는 인도 항공사로 허브 공항은 뭄바이에 있는 차트라파티 시바지 국제공항이고, 자국 내에서는 국영항공사인 에어 인디아(AIR INDIA)와 경쟁하고 있답니다. 우리나라 국적사 중에는 대한항공과 코드쉐어 등의 제휴를 하고 있네요. [사진출처 : 위키백과] 보도에 따르면, 인도 국내선 항공기 (뭄바이 출발, 자이푸르로 도착)는 승무원이 기내 압력 유지 장치를 가동하지않아 이륙 직후 기압이 불안정해졌고, 각 좌석 위에 있던 비상용 산소마스크가 내려왔..
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